Отправлено: 07.05.06 17:42. Заголовок: Кинофильм "Перегон"

ПЕРЕГОН
Трагикомедия военных лет
Военный / Исторический / Драма / Комедия



1943 год, Чукотка, специальный транзитный аэродром. Жизнь русских и американских летчиков, которые через Аляску и Сибирь перегоняют на фронт американские истребители "Аэрокобра".

"Перегон" - это новый полнометражный фильм Александра Рогожкина. Его предыдущая работа - "Кукушка" - получила множество международных премий и фестивальных призов, в том числе приз за лучшую режиссуру на XXIV Московском международном кинофестивале. Эту картину многие называют лучшим российским фильмом за последнее десятилетие. Режиссер снова обращается к исторической теме и открывает незнакомую страницу, казалось бы, уже полностью прочитанной нами книги о Великой Отечественной войне.

Это история русских, американцев, аборигенов Крайнего Севера, история мужчины и женщины на войне. Любовь русского офицера и американской летчицы Мэри Мак-Клейн сталкивается с языковыми и культурными барьерами, из-за чего возникает множество курьезных и нелепых, а иногда и трагических ситуаций. А рядом с полярным аэродромом существует другой мир - мир местных эскимосов, живущих далекой от войны жизнью. Правда солдат непонятна эскимосу, ведь: "Человек стреляет в зверя, чтобы съесть его или получить шкуру, из которой можно сделать одежду или лодку. Тогда зачем он стреляет в другого человека, если не собирается его есть?".

"Перегон" - это детектив, драма, и как это всегда бывает у Рогожкина, немножко комедия.

http://www.ctb.ru/movie/view.jsp?id=27

 Отправлено: 03.07.06 19:58. Заголовок: Re:

Увеличить


Увеличить


Увеличить

http://www.galerka.od.ua/view_cinema_181.html

 Отправлено: 03.07.06 21:20. Заголовок: Re:

Режиссер Александр Рогожкин: "Перегон" лучше смотреть в небольшом зале

Фильм "Перегон" выходит в российский прокат 6 июля. Сегодня, 3 июля, его премьера состоится в Санкт-Петербурге, в кинотеатре "Аврора". "Наш фильм лучше смотреть в небольшом зале. Не по звуку лучше, а по изображению. Мы специально делали такой контраст, который рассчитан на 500-600-местный зал. Если показать фильм в очень большом зале, картинка будет вялой", - рассказал корреспонденту ИА REGNUM режиссер картины Александр Рогожкин.

Картина, действие которой происходит в 1943 году на Чукотке, рассказывает историю людей, во время войны оказавшихся на небольшом аэродроме, через который по АЛСИБу (воздушной трассе Аляска-Сибирь) на фронт перегоняли самолеты, доставляемые из Америки по лендлизу. 38 героев, среди которых юные советские летчики и американские летчицы постарше, сотрудники НКВД, обслуживающий персонал аэродрома, военные и штатские, коренные жители Чукотки, даже собака и поросенок, почти все являются не эпизодическими, но сюжетообразующими персонажами. "Я давно хотел снять кинороман - жанр, несколько забытый во всем мире, причем не только в кино, но и в литературе, - рассказал Рогожкин. - Романная форма дает возможность на фоне исторических событий показать характеры людей, личности, посмотреть на личность человеческими глазами". "Именно поэтому я против того, чтобы фильм называли драмой или, через запятую, военной драмой, комедией, мелодрамой, лирическая трагикомедией. Человеческую жизнь не впихнешь в эти узкие рамочки", - добавил режиссер.

Александр Рогожкин родился в 1949 году в Ленинграде. В 1972 году окончил исторический факультет Ленинградского государственного университета. Работал художником на Ленинградском телевидении, художником-декоратором на киностудии "Ленфильм". В 1981 году окончил режиссерский факультет ВГИКа (мастерская Сергея Герасимова). Работал над сериалами "Улицы разбитых фонарей", "Убойная сила", снял фильмы "Караул", "Чекист", "Жизнь с идиотом", "Особенности национальной охоты", "Блокпост", "Особенности национальной рыбалки", "Кукушка" и другие, также является автором сценариев своих фильмов.

http://www.regnum.ru/news/cultura/666996.html

 Отправлено: 03.07.06 23:54. Заголовок: Re:

03 Июля, 19:30
Режиссер Александр Рогожкин вновь обратился к теме Великой Отечественной

Премьера в «Авроре». Режиссер Александр Рогожкин вновь обратился к теме Великой Отечественной. Как и в случае с нашумевшей «Кукушкой» «Перегон» - скорее фильм о любви, чем о войне. Одной из первых его посмотрела Александра Толубеева.
Трудности перевода одна из любимых тем режиссера Александра Рогожкина. Она не говорит на его языке, он на ее – отношения уже этим интересны. Действие фильма «Перегон» происходит в 43м году на аэродроме Чукотки. Сюда по ленд-лизу американские пилоты перегоняют свои истребители. А после уже наши летчики отправляют самолеты на фронт. так действительно было в истории второй мировой, и этот малоизвестный факт заставил режиссера взяться за написание сценария.

Натурой выбрали Кольский полуостров. Здесь же Рогожкин снимал Кукушку. а взлетную полосу соорудили в лесу под Новгородом. Эскимоса Васю сыграл студент университета имени Герцена. А американских летчиков - не только американцы, но исландцы и даже итальянцы. На пресс-конференцию в Петербург из актеров прилетел только Даниил Страхов. Его роль считается одной из главных, хотя большую часть времени он молчит. Впрочем, героями в фильме можно считать всех действующих лиц. в сценарии о каждом - отдельная история.

В афише жанр фильма Перегон обозначен как военная драма. Хотя, здесь есть и флирт и ревность и убийство с последующим присутствием нквдешника. И конечно как это всегда бывает у Рогожкина – этот фильм немножко и комедия.



















И как это снималось.
Андрей избил Даниила Страхова
— Мне очень неприятно говорить об этом, — вспоминает Андрей. — В фильме я играю младшего сержанта НКВД Петра Черных. Он может воспользоваться положением, когда начальства рядом нет. Вот я Страхова и избил. Свалил его в грязь... У него кровь из носа, рта... А Рогожкину все мало: «Дави ему горло, бей ногами!».

И где она та бутафория в кино?

http://saratov.kp.ru/2005/11/01/doc88729/



http://www.5-tv.ru/news/10945.html
Можно посмотреть видео

 Отправлено: 04.07.06 10:41. Заголовок: Re:

Юрий Гладильщиков

Неокопная правда



6 июля в прокат выходит еще и «Перегон» Александра Рогожкина. В тот же день фильм покажут на кинофестивале в Карловых Варах, который стартовал на прошлой неделе, не дожидаясь завершения своего главного конкурента - фестиваля Московского («Перегон» - в конкурсе). Странно, что фильм не отметили на «Кинотавре». Видно, решили, что Рогожкину и так уже хватит наград. Между тем Рогожкин поддержал свое реноме - одного из лучших отечественных режиссеров.

В «Перегоне» ощутимы отголоски «Блокпоста», «Особенностей национальных охот/рыбалок» и «Кукушки». Рогожкин не может не соединять драму с трагедией и комедией, темы любви и ненависти. При этом он использует формы, которые на поверхностный взгляд кажутся простыми. «Перегон», однако, отличается от его предыдущих картин необычайной для Рогожкина длиной (140 минут) и многофигурностью. 40 тщательно проработанных характеров. Все равноправны - лишь некоторые главнее главных. В конечном счете обнаруживается, что мы смотрели еще и детектив. Когда незадолго до финала в фильме возникает труп, это кажется нелогичным поворотом сюжета. Но потом понимаешь, что именно расследование убийства сводит воедино разрозненные линии.

Как и «Кукушка», «Перегон» - фильм о войне, в котором нет войны. Она есть, но совсем уже далеко. Действие фильма происходит в самой дальней точке Чукотки, где расположен аэродром, куда с Аляски для нужд Красной Армии перегоняют американские истребители «Аэрокобра». Вы, кстати, знали, что в СССР по воздуху перегнали около 6000 этих самолетов и что трижды Герой СССР Александр Покрышкин воевал в Великую Отечественную именно на такой машине? Так вот, на Чукотке американские белые звезды на крыльях и фюзеляжах истребителей перекрашивают в красный цвет, чтобы гнать самолеты дальше - на фронт.

Полную версию материала читайте в журнале «Русский Newsweek» (3 – 9 июля 2006 г.) №25 (103)

http://www.runewsweek.ru/rubrics/?rubric=society&rid=1199

 Отправлено: 04.07.06 11:15. Заголовок: Re:

Национальные особенности Рогожкина
почему режиссеру Рогожкину война стала интереснее охоты и рыбалки?

На этой неделе в широкий прокат выходит фильм Александра Рогожкина "Перегон". Вторая мировая война. Аэродром на Чукотке, куда американские союзники СССР пригоняют свои самолеты по лендлизу. Два часа двадцать минут экранного времени. Смотреть можно, не отрываясь. Хотя мало кто разбирается в тонкостях сюжета так, как это делает Рогожкин.

-- Чем вас так захватил этот сюжет?
-- Мне просто понравилось, как все совпало -- мои идеи с тем, что было на самом деле. Я подумал, кто мог перегонять самолеты по лендлизу? С нашей стороны, естественно, молодые пилоты, мальчишки -- особенно поначалу. А с американской стороны? Америка ведь в то время уже воевала. Театр военных действий на Тихом океане -- это огромное пространство. Поэтому все опытные летчики были, конечно, там. И поставками самолетов по лендлизу могли заниматься только женщины. Согласно законодательству США, женщина могла служить в армии, но не имела права принимать участие в боевых действиях. Само по себе столкновение на одном далеком аэродроме взрослых дам и сопливых пацанов -- уже очень хорошая драматургия. Из этого все и родилось.
-- А где вы нашли все эти старые самолеты?
-- Да уж пришлось поискать. В этом плане в советские времена фильмы о войне снимать было легче. Под рукой были -- и У-2, и все остальное. Мы же столкнулись с тем, что уже вообще ничего нет. Но как-то справились, нашли.
-- У вас что, правда, все самолеты настоящие?
-- Да, никаких компьютеров. В самом начале, в кадре вы видите тридцать восемь действующих машин.
-- Где вы нашли столько?
-- Ну, это же с помощью монтажа было сделано. Потому что сначала было выписано двенадцать самолетов. Потом их оказалось десять, как всегда у нас. Потом -- вообще восемь, а могло быть и того меньше. Чтобы заполучить все необходимые мне тридцать восемь, нам пришлось бы временно разоружить бразильскую армию, которая с помощью старых самолетов уничтожает транспорт наркобаронов.
-- Вы не в первый раз уже снимаете про Вторую мировую. Чем-то притягивает?
-- Так это же очень интересно. Официальная история и история реальная -- две несовместимые вещи. Я по своей натуре прагматик, но в исторических вопросах часто сталкиваюсь с абсурдом. Почему, например, вообще существовала эта трасса -- от Фербенкса на Аляске до Красноярска? Почему от Красноярска самолеты не гнали дальше к фронту по воздуху, а перевозили по железной дороге? Необъяснимый же факт из официальной истории. Но некоторые люди, с которыми я общался, рассказывали, что в пермских непроходимых болотах немцы устроили несколько секретных аэродромов и попросту сбивали эти клинья лендлизовских самолетов.
-- Консультант вашего фильма остался доволен?
-- Я сам себя консультировал, потому что по образованию -- историк. Правда, искусствовед. У меня в военном билете написано, что моя профессия -- "историк-экскуствовед". Получается, бывший историк по кустам... В любом случае, все эти исторические подробности, на самом деле, фон действия. А само действие абсолютно иное. Я давно уже хотел снять кинороман. Жанр, несколько забытый во всем мире. Обратите внимание, романов ведь сейчас почти не публикуют. Историческая имитация, литературная мистификация -- я к этому отношусь спокойно, поскольку сам мистификатор. Но я уважаю Федора Михайловича Достоевского за то, что у него не типажи, а личности. И только романная форма позволяет взглянуть на личность человеческими глазами.
-- А почему сейчас эта форма не востребована?
-- А потому что мы существуем в культуре SMS. Я не против интернета и всего остального, но это -- упрощенная форма, захватившая весь мир. Именно поэтому мне так дороги маленькие, закрытые пространства, где упрощениям нет места. Для меня аэродром из "Перегона" -- почтовая марка. Американцы и наши летчики -- просто варяги, транзитники, приезжают и уезжают, у них иная жизнь. Они никак не вписываются в скромное по размерам пространство аэродрома, с его маленькими людьми и немаленькими человеческими страстями.
-- Маленький мир вообще для вас типичен.
-- Да, меня уже называли "певцом клаустрофобии". Я себя таковым не считаю. Просто драматургию легче выстроить в ограниченном пространстве.
-- И все равно в "Перегоне" главных героев столько, сколько занято актеров.
-- Да, тридцать шесть человек. Только тринадцать их них имеют опыт работы в кино. И сразу же говорю, что у нас всех американцев играют американцы.
-- Это важно?
-- Информационный спонсор нашего проекта, канал РТР, запустил утку, что американцев в "Перегоне" играют студенты университета из Великого Новгорода. Меня это поразило. Конечно, у нас есть канадцы, есть этнические итальянцы, но не русские. Мне, например, очень дорог Нейтан Томас Уайт со своими пронзительно голубыми глазами. В реальной жизни он -- бывший начальник внешней охраны американского консульства в Санкт-Петербурге, выпускник Вест-Пойнта. Когда он пришел, я увидел его затылок и сразу спросил: морская пехота (они сами себя называют "кожаный загривок")? И он гордо ответил: да. Но говорить о том, что он не актер, я, например, не могу. Или Кристофер Делсман -- классический нью-йоркский парень, из адвокатской семьи -- у него глаза плута. Замечательно. Работая с ними, я опирался на природные способности каждого и чуть-чуть, очень аккуратно, подсказывал, что нужно делать. Мне в этом было интересно вариться.
-- И как -- это оценили?
-- Критика фильм приняла настороженно. На "Кинотавре" говорили, что "Перегон" -- странный, сложный, что в нем ничего не происходит. Но обсуждение проходило в два часа ночи, после просмотра картины Гусмана, и, думаю, просто у людей все перемешалось в головах.
-- Какой же реакции вы ждали?
-- Я бы хотел, чтобы человек просто посмотрел этот фильм, посмотрел его именно как поток каких-то событийных действий, сначала кажущихся разрозненными, не связанными друг с другом. Интересные сами по себе, микроэпизоды потом выстраиваются в стройную, нормальную конструкцию.
-- То есть бедному зрителю нужно сначала досмотреть фильм до конца и осознать, что теперь ему нужно пересмотреть все заново?
-- В этом достоинство любого романа. Помню, что когда первый раз читал "Бесов", закрыв книгу, я вдруг понял, что у меня есть потребность начать все заново. Да, это сложно. Но это не провокация, не неуважение, а наоборот -- доверие к нормальному зрителю. Я никогда не смотрел на зрителя ни свысока, ни снизу вверх. Я хочу, чтобы мы существовали в одной плоскости, как это бывает с книгами. Я вообще любитель литературы. Если бы не был режиссером, наверное, стал бы филологом.
-- Специалистом по русской литературе?
-- Наверное. В переводных книгах многое зависит от переводчика. А я люблю хорошее слово. Когда меня обвиняют в том, что мои герои говорят на нормальном языке, я, честно говоря, радуюсь. Я даже Вилле Хаапасало в "Особенностях национальной охоты" заставил говорить на литературном финском. Они же привыкли глотать окончания, и так далее. Так после премьеры ко мне подошла министр культуры Финляндии Кирси Тиккилайнен и сказала: "Наконец-то хоть один финн говорит на родном языке правильно". К сожалению, и у нас площадной язык стал уже почти официальным способом общения в Думе.
-- Но в тех же "Особенностях" тоже хватает жаргонизмов.
-- Я не очень-то хочу возвращаться к "Особенностям". В принципе, нужно было закончить на первом фильме и не приниматься за остальные. Так и должно было случиться, ведь я прекрасно отдавал себе отчет в том, что два раза написать краткий курс ненаучного коммунизма невозможно. "Рыбалку" я вообще не собирался снимать. У меня было плечо в гипсе, так что на съемочной площадке я присутствовал только в качестве художественного руководителя. Но когда в первый съемочный день я вдруг понял, что режиссер не знает даже, как проложить рельсы и в какую сторону снимать, я проложил рельсы сам и как-то снял весь фильм. Нелепо.
-- Трудно снимать смешно?
-- Смешной фильм -- это самое сложное явление. Мне уже иногда кажется, что если у нас сейчас начнут массово снимать комедии, то будут подкладывать смех, как в телевизионных проектах, за кадром. Но тогда надо еще и слезы подкладывать в мелодрамах. Или повесить в углу кадра квадратик, где дама приятной наружности будет подсказывать зрителю, что ему нужно делать в данный момент просмотра. Снять смешной фильм так же трудно, как сочинить хороший анекдот. Я, например, очень горд, что сочинил несколько анекдотов.
-- Которые ушли в народ?
-- Об этом я не знаю, но они есть в моих сценариях. Забавно, но если в фильме используешь что-то уже написанное, будь то песня, стихотворная фраза, -- плати. А режиссерам за их идеи никто не платит, и фильм можно просто распотрошить. Когда мы только запускались с "Перегоном", Сельянов мне говорил, что на этом материале можно сделать три фильма. Но я хотел сделать один. Не могу сказать, что он очень сложный. Там нет множественности финалов -- там только один финал. И там только один комендант -- колючий, противный, иногда мерзкий. Он -- единственный там, кто говорит не о разбившемся самолете, а о погибшем в нем парне. Получается, к нему нельзя относиться как к очевидному негодяю. Я даже 43-й год выбрал сознательно -- тогда происходил переход с петлиц на погоны. Мальчишки приезжают на аэродром -- у них уже погоны, а на аэродромных офицерах их еще нет. Мне дорога каждая мелочь.
-- Большинство зрителей этих деталей не заметит.
-- Да, конечно. Но это и неважно. Важно, чтобы поняли, что жизнь не так проста. В диалогах, повторах я сознательно почти цитирую Достоевского. "Я не вправе вас судить", "поймите меня правильно" -- мои герои разговаривают фразами, которые были присущи Достоевскому и вообще русской литературе конца XIX -- начала ХХ века. Ведь это совсем не примитивный мир примитивных людей, воевавших и обслуживавших эту жуткую войну.
-- В "Перегоне" вы почему-то изменили своим любимым артистам.
-- Каждую роль в сценарии я обычно пишу под конкретного актера -- мне так удобнее. В 2003 году я закончил со сценарием "Перегона". И когда через год я к нему вернулся, вдруг понял, что меня почти никто из тех, под кого я писал, не устраивает. В результате в фильм вошли лишь немногие актеры из запланированных вначале. Например, Кирилл Ульянов, играющий старшего лейтенанта НКВД. Или Евгений Качалов -- он вообще не актер, а преподаватель в институте -- сыграл фельдшера Розенфельда. Я пригласил его, потому что мне были нужны выходцы из лагеря, освобожденные и оставшиеся вольнонаемными. А сейчас практически невозможно найти актера-доходягу. Или вот библиотекарша Зарева -- она совершенно другой должна была быть. Мы перебрали всех, кого только можно: то беременна, то на седьмом месяце, то только родила. Просто тихий ужас. Но появилась Немоляева, и тут же мы обратили внимание на Серебрякова, сыгравшего коменданта аэродрома и мужа Заревой. Сразу же нашли и Даниила Страхова -- антипода коменданта.
-- У вас в картине животные играют не последние роли. С ними сложнее, чем с людьми?
-- Невероятно сложно. Некоторые профессиональные актеры говорят, что если их поставить в кадре рядом с лошадью, то лошадь их переиграет. Люди же всегда по-разному реагируют на камеру, на внимание к своей персоне. Когда я еще думал экранизировать "Бесов", то никак не мог найти Ставрогина. Я его видел в Петербурге всего один раз. Проезжал мимо института Лесгафта, и оттуда вышел парень. Сразу видно -- спортсмен, атлет. Холодные голубые глаза, волосы воронового крыла, до плеч. Он знал, что на него все смотрят, но не замечал этого внимания, потому что привык. И другой случай. Мы в институте очень любили сидеть на набережной -- пили что-то, болтали обо всем. А тогда только вышел фильм "Я шагаю по Москве", и все женщины старались копировать чуть подиумную походку, горделивую. И вот идет одна такая дама, тонкая, на каблуках. Все на нее смотрят, она это понимает и старается идти еще величественнее. Но она не знает, что все на нее смотрят только потому, что к каблуку ее туфли прилип бутерброд и волочится уже бог знает сколько времени. А по пятам за ней трусит шелудивый пес, пытающийся этот бутерброд съесть. Только он прицеливается, как дама делает шаг, и бутерброд от пса ускользает. Так вот животным по большей части все равно -- снимают их или нет. Веста -- собака -- у меня снималась уже второй раз. До этого в Sapiens она лисицу изображала. А вот мини-пиг Кузьма -- дебютант. Очень аккуратный оказался артист. В одном из дублей ему пришлось отлучиться по делам. А после второго дубля он отошел и очень интеллигентно все эти дела закопал. Также он был очень разговорчивый. Все время хрюкал. Ассистентка носила его на площадку в маленьком зеленом мешочке. И вот выходит она как-то из номера с этим мешочком, а в коридоре -- уборщица пол моет. Она что-то у ассистентки спрашивает, Кузьма в ответ -- "Хрю!". "Не поняла", -- говорит уборщица, Кузьма еще активней выступает. И так всю дорогу.
-- Вы говорите, что кинороманы сейчас не востребованы. Не боитесь, что зритель не пойдет на ваше кино?
-- Ну, безусловно, у Сельянова и РТР значительно меньше каких-то рекламных возможностей. Мы не можем пустить ролик, вроде "Сынок, ты что, еще не посмотрел этот фильм? Мы с мамой заложили автомобиль, чтобы в 458-й раз сходить на него, а ты еще не посмотрел?". Но я не думаю, что у нас все народонаселение черствое, равнодушное и покупается только на рекламу. Мне почему-то кажется, что фильм найдет своего зрителя именно в глубинке.
-- Не слишком ли много у вас всего наверчено -- 2 часа 20 минут экранного времени, 36 действующих главных героев, смена жанров -- от драмы до детектива. Народ не выдержит.
-- Да нет же, не слишком. Детективная линия, к примеру, позволяет узнать предысторию. И только. Вот ведь, оказывается, женщина, при живом муже пошла на сторону. А где они могут развестись на аэродроме? И кто, кроме этого лощеного капитана мог стать ее любовником? Я не хотел раскрывать это сразу, интересно было сделать так, чтобы потом вдруг ударило. Чтобы зритель сидел, потирая руки: "Вот в чем дело, а я как раз догадывался, что именно так все и должно быть, ах, не дурак я оказался".
-- А зачем столько всего остается за кадром?
-- Если вы обратили внимание, то в фильме о войне у меня даже не стреляют. Мне тоскливо смотреть на стрельбу. Потому что это киноаттракцион. Я вот смотрел "Тонкую красную линию" Малика, но из этого фильма мне, честно говоря, понравился только один эпизод. Когда идут американские рейнджеры с автоматами по высокой траве и оглядываются в поисках японцев, а навстречу им идет папуас с копьем и оглядывается в поисках кенгуру или, там, окапи какой-нибудь. У них разные цели. Люди с оружием из разного времени, из разных эпох, с разными задачами -- они не видят друг друга. И об этом уже ты сам догадываешься, а не тебе разъясняют. Англоязычная культура вообще очень любит долго пояснять одни и те же события. "Ради семьи можно пойти на многое... Нет, вы не поняли, еще раз повторяем, ради семьи можно пойти на многое", -- и так два часа. В общем-то, самые сложные вещи -- они же и самые простые, и наоборот. Я, например, до сих пор не могу сказать, зачем один человек убивает другого, если он не использует его для еды, грубо говоря. Нас очень долго приучали к примитивному восприятия кино. И уже сейчас вы планируете посмотреть экшен или комедию и знаете, на что настраиваться.
-- Как же тогда идти на "Перегон", если не знаешь, на что настраиваться?
-- Поэтому я против того, чтобы это называлось драмой или комедией, мелодрамой, лирической трагикомедией. Человеческую жизнь не впихнешь в эти узкие рамочки. И мне бы не хотелось, чтобы "Перегон" запихивали между шкафами. Пусть лучше будет такая непростая вещь -- среди банок тушенки лежало тело бывшего коменданта Юрченко. Так же, как в простенке между дверей висел гражданин кантона Ури Николай Ставрогин.

| Евгений КОГАН, Катя ЩЕРБАКОВА |

http://www.gorod-spb.ru/story.php?st=7606

Сканы статьи:

http://www.ctb.ru/movie/photo-gallery.jsp?id=27&gid=319&

 Отправлено: 04.07.06 12:20. Заголовок: Re:

Журнал "Огонёк", No.27 (4952), 3 июля 2006



Ирония войны

Обстоятельства, костюмы, техника - все как в 43-м году. Человеческие характеры и коллизии придуманы самим Рогожкиным

На этой неделе в прокат выходит военная трагикомедия «Перегон» Александра Рогожкина. Известный питерский режиссер, автор «Кукушки» и «Блокпоста», не изменил себе: любая война интересует его лишь как нагромождение нелепости и абсурда, которому человек по мере сил пытается противостоять

В Великую Отечественную войну транзитом через маленький чукотский аэродром (он так и называется «Дальний») гонят с Аляски американские истребители. Истребители неуклюжи, они высоко задирают нос и непомерно жрут топливо, да и вообще, СССР ждет от Штатов не технику, а открытие второго фронта. Но пока США помогают лишь самолетами, перегоняют которые расквартированный на «Дальнем» контингент — дюжина безусых, лет по 20, пилотов, сильно пьющий комендант (играет его Алексей Серебряков), волевой капитан (звезда «Бедной Насти» Даниил Страхов) в компании с хитрым политруком. Кроме них на аэродроме трутся местные чукчи, две женщины, а из лагерей прислали повара — бывшего авиаконструктора, голодавшего восемь лет и, как следствие, получающего эстетическое удовольствие от вида жующих людей.

На базе этой полудокументальной истории (в 1942 — 1945 годах на Севере действовали шесть Перегоночных авиационных полков) можно было накрутить тот еще блокбастер. Легко представить, как в исполнении режиссера Бекмамбетова «Перегон» превращается в триллер о чукотских шаманах, а у режиссера Сокурова — в философское топталово по тундре. Однако в «Перегоне» Александра Рогожкина нет ни экшна, ни лобзаний, ни даже поисков утраченного. Тут вообще мало что происходит. Волнения воюющего мира и даже внутренние ЧП аэродрома стерты из фильма будто большим ластиком. Многие сцены начинаются с полуслова: вот бежит по полосе человек и кричит, что самолет разбился. А вот неожиданно прилетает усатый следователь из НКВД и начинает раскрывать преступление, которого мы даже не видели.

Нам показывают только орнамент — дни незлобивых, но искалеченных временем, примятых госсистемой людей. Они налаживают какие-то связи, влюбляются, скандалят, перешучиваются, живут и иногда умирают. При этом главные события «Перегона» остаются за кадром — о них можно лишь догадываться. Неудивительно, что после премьеры на «Кинотавре» картину ждал разный прием. С одной стороны, ее немедля забрали в конкурс фестиваля в Карловых Варах. Вместе с тем добрый, ироничный «Перегон» критика буквально загрызла — за старосоветскую манеру съемки, за гимнастерки и за то, что прямо не сказано: кто убил? После круглого стола, на котором Рогожкин отбивался от киноведов, мы встретились с режиссером за столом кафетерия:

Эти вот встречи с критикой проходят всегда одинаково: режиссеру долго и подробно объясняют, почему ему надо сменить профессию. Хотя я лично не ждал, что критикам хватит смелости сказать это вам в лицо.

Ну хватило же. И это нормально, критика всегда отражает нравы. Другое дело, что наша критика находится в определенном застое. Сейчас много кто может игриво, одним росчерком пера опровергнуть начало картины. Но от этого момента остроумия, вероятно, наибольшее наслаждение получает сам пишущий: фильм ему уже не важен, главное — себя проявить... Я им (членам Гильдии киноведов и кинокритиков. — «О») сказал, что они оказались перед забором и теперь решают, что делать — выломать в нем щель или обогнуть. И это вместо того, чтобы подтянуться и посмотреть, что за ним. Это же значительно интереснее — идти вперед, а не пятиться.

То есть чужое мнение на вас не влияет?

А что, я должен был прислушаться к критике и что-то переделать в фильме? Годар сделал мудрее: он просто ушел из критиков и стал снимать кино, чтобы показать, как нужно работать. Самое смешное то, что критики допытывались у меня: какова концепция фильма? Нам с женой это напомнило старые времена, когда во ВГИКе студенты спрашивали: а в чем идея? По-моему, эту концепцию должны как раз критики вырабатывать. А когда начинаются общие фразы, это, честно сказать, не интересно. «В фильме нет образов». «В фильме нет характеров». И тут же: «Вы используете ходульные образы советского кино!» Я прекрасно отношусь не только к советскому кино, но и мировому. Ничего нет стыдного в том, чтобы учиться у него.

При всей своей легкости «Перегон» — картина довольно жуткая. Постоянно чувствуешь, как героями, будто винтиками в большом механизме, вращают какие-то невидимые механики — партия, власть. Вы специально закладывали в картину это чувство времени?

Мне нужно было показать напряжение времени. Жуть, конечно, тогда тоже присутствовала. Но я придерживаюсь такой точки зрения: человек — это всегда человек, во все времена, он не может всю жизнь провести на коленях. И Розенфельд, и Ромадановский (обитатели «Перегона», бывшие политзаключенные. — «О») мне очень дороги. Эти доходяги пытаются жить так, чтобы их не было видно, потому что они прошли лагеря, помнят что почем. Но они не потеряли своей человечности! У одного осталось чувство юмора, у другого — достоинство.

А насколько «Перегон» достоверен?

Сюжет и персонажи — это, естественно, вымысел. Но история абсолютно реальна: эта трасса существовала с октября 1942 по август 1945 года. Документальный сюжет был невозможен по одной причине: мы не могли отреставрировать все так достоверно и точно, чтобы даже ветераны говорили: «Да, так все и было!» Можно выдумать правдоподобные ситуации, но невозможно выдумать детали — что-то такое, что забыто давно. Я до сих пор не могу узнать, сколько на черном рынке в войну стоила буханка хлеба. Никто не помнит! И потом, художественное кино — это все-таки не документальный фильм, оно строится по другим законам. Это правдоподобие не реальности, а эмоционального и психологического восприятия. Хотя, естественно, мы придерживались реалий 1943 года — персонажи «Перегона» натуралистичны по одежде, по манере общения, по прическам.

Сейчас принято делать фильмы жанровые — к ним стабильнее интерес. В боевике всегда ясно, в какой момент зритель скажет «А-а-а-ах!», в мелодраме — где прослезится. А у вас все жанровые составляющие — убийства, любовь, катастрофы — остаются за кадром. Вы как-то пытались просчитать реакцию зрителя?

Я думаю, что глупо просчитывать зрителя — где он засмеется, где нет. Это все равно как в мыльных операх подкладывать смех за кадром, чтобы человек понимал: ага, здесь смешно... Ерунда! Кино все-таки воспринимается на уровне эмоций, на уровне подкорки. Если вы будете анализировать фильм, ничего хорошего не выйдет. Мне было немного жаль этих наших мастеровитых критиков, потому что они фильмы не смотрят — они их просчитывают. Я знаю критиков, которые посмотрят пять минут — и на выход: им все ясно! А потом обсуждают: «Ну как, этот все-таки предал?.. Ха-ха, я так и знал, какие штампы!»

Сейчас в моде решительные киногерои, такие, чтобы челюсть утюгом. А «Перегон», как и «Кукушка», это такие грустные сказки про людей, слабых, надломленных, смешных. Как считаете, в прокате ваши фильмы конкурентоспособны?

Как я могу предсказать? Сейчас главное — не сам фильм, главное — провести на каком-то канале крупную рекламную акцию. Некоторые каналы это делают замечательно. Долбят роликами типа: «Сын, ты еще не смотрел этот фильм? А мы с матерью автомобиль заложили, чтобы в двадцатый раз пойти на него!» Я противник этого, хотя понимаю, что иногда реклама необходима. Но если наше кино приобрело вдруг коммерческие черты, то от этого физически, нормативными актами не избавиться.

После «Особенностей национальной охоты» вы открещивались от славы режиссера анекдотических фильмов. Но «Перегон» опять собран из множества маленьких анекдотов — один чукча их даже выдумывает.

Смеяться — это нормальное человеческое состояние. Да, война, но солдаты тоже шутили! В любой замкнутой структуре всегда выбирается клоун, который является предметом насмешек. Смех — это обычное человеческое бытие, и если в какой-то момент он будет потерян, значит, будет потерян и человек. Почему, зачем надо лишать человека одного из чувств?

ВИЗИТНАЯ КАРТОЧКА

Военная глупость
Война кажется Александру Рогожкину нелепым и неумным занятием, что он беспрестанно подчеркивает своими картинами


«Особенности национальной рыбалки»
1998

Компания собутыльников ведет неравный бой с береговой охраной Финляндии, используя подручные средства. Например, подводную лодку, которая работает на... водке.


«Блокпост»
1998

Российские солдаты, занимающие блокпост где-то в горячей точке (подразумевается, конечно, Чечня), выменивают у местных всякие блага на патроны от автомата Калашникова, прекрасно осознавая, что этими же патронами их потом и подстрелят.

«Кукушка»
2002

Русский и финский стрелки, столкнувшись лицом к лицу, вдруг понимают, что им нечего делить, и объяснить это можно, даже не зная ни слова по-русски.


«Перегон»
2006

Встречая американских пилотов, вроде бы классовых оппонентов, советские летчики затягивают «Интернационал». Но гости не обижаются, вероятно, в силу того, что с текстом революционного гимна не знакомы.

http://www.ogoniok.com/4952/30/

Сканы:

http://www.ctb.ru/movie/photo-gallery.jsp?id=27&gid=318&

 Отправлено: 04.07.06 18:15. Заголовок: Re:

Перегон

Жанр: групповой портрет. Режиссер: Александр Рогожкин. В ролях: Алексей Серебряков, Даниил Страхов, Анастасия Немоляева, Светлана Строганова. Россия, 2006. 140 мин.

В 1943 году расположенный где-то на Чукотке военный аэродром служит перевалочным пунктом огромной воздушной трассы Аляска - Сибирь и живет вечным ожиданием гостей. С востока прибывают американские летчики на истребителях "аэрокобра", с запада - на транспортниках завозят советских мальчишек, только что выпущенных из летных школ. Тех и этих встречают аборигены-чукчи, контуженый комендант (Алексей Серебряков), суетливый политрук (Юрий Ицков), фельдшер (Евгений Качалов), повар (Юрий Орлов), многочисленные техники и прочие, прочие, прочие. Всех не упомнишь.

Александр Рогожкин в каждом втором интервью называет свой аэродром "миром величиной с почтовую марку". И верно: никогда еще режиссер не замахивался на столь многофигурные композиции. Даже "Блокпост", который тоже был снят в жанре микрокосмологии, не мог похвастаться таким количеством героев. Круговерть из летчиков и летчиц, поваров и техников, истребителей и бомбардировщиков не выстраивается в единую историю даже к концу второго часа. И в этом одна из причин, по которым фильм Рогожкина очень холодно приняли на "Кинотавре".

"Перегон" выглядит хаотичным, словно батальная панорама. Чтобы распрощаться со всеми героями, Рогожкину, как летчику в буран, приходится дважды заходить на посадку - эпилог. Зритель капитулирует: взгляд скользит по дотошно выписанным ретроподробностям - старинным истребителям, ископаемым машинам, советским газетам, граненым стаканам, френчам и хромовым сапогам, но мозг отказывается складывать детали в сюжет. Тут можно, в качестве утешения, посмеяться над традиционно удачными рогожкинскими шутками - над контуженым артистом Серебряковым, свиньей в аэроплане и анекдотам про чукчей. Но занудные вопросы вроде "кто здесь главный" останутся без ответа. Вот кто главный на выпускном фото вашего класса?

http://lenta.ru/articles/2006/07/04/kino/

 Отправлено: 04.07.06 21:12. Заголовок: Re:

Премьера в Санкт-Петербурге


Увеличить


Увеличить

Александр Рогожкин, слева в тёмных очках - Даниил Страхов

Остальные фотографии с премьеры "Перегона" в Санкт-Петербурге 3 июля 2006г, можно посмотреть на сайте СТВ.


http://www.ctb.ru/movie/photo-gallery.jsp?id=27&gid=320&

 Отправлено: 05.07.06 12:14. Заголовок: Re:

Увеличить

Фактор Страхова

«Перегон»

После сериала «Бедная Настя» в Даниила Страхова влюбилисьтысячи телезрительниц, но и десятки режиссеров перестал и воспринимать его всерьез. Сыграв летчика в фильме «Перегон», Страхов реабилитировался в кино. Вопросы Кирилла Алехина

Кирилл Алехин: Как вы попали в фильм «Перегон»?

Даниил Страхов: Мне позвонила из Питера ассистентка режиссера и пригласила познакомиться с Александром Рогожкиным. У меня волосы на голове зашевелились, потому что как раз перед этим смотрел рогожкинскую «Кукушку», и она мне бесконечно понравилась. И, конечно, когда я поехал на встречу, то ночь в поезде не спал — волновался... Два часа мы проговорили с Александром Владимировичем — о какой-то фигне, только не о кино. Причем к 15-й минуте беседы я понял, что он намного умнее меня, образованнее, и, подозреваю, на самом деле ему со мной было скучно разговаривать. Никаких проб после этого не было, остаток дня я бродил по Питеру. И уже по дороге на вокзал мне перезвонила та же ассистентка: Рогожкин меня утвердил. Вот так бы всегда: ночь не поспать, потом поговорить—и в кадр!

К.А. О чем фильм?

Д.С. Только Рогожкин знает, о чем это кино. Он всем объясняет так: «Фильм не о войне, а о человеке на войне». Хотя это ни о чем не говорит. «Перегон» — это клубок с шерстью, где очень много ниточек. Мне самому интересно увидеть фильм в окончательной правке, потому что главного героя в «Перегоне» нет, главной сюжетной линии — то же... Александр Владимирович никому ничего не объяснял ни на съемках, ни после. Отношения с Рогожкиным строились по следующей схеме: «Александр Владимирович, расскажите, вот что мы тут будем делать? «Кхм-кхм... Даниил... Кхм... Ну вот... Кхм... Вы умный человек... Вы же читали сценарий?» «Конечно, читал». «Кхм... Ну там же все написано». Конец разговора.

К. А. Послужной список у вас какой-то невероятный — на сцене вы были Калигулой, Дорианом Греем и Чикатило. Это плод тщательной селекции предложений?

Д.С. Когда мне предложили играть Чикатило, мне и выбирать-то было не из чего. Сейчас, может, я от такой роли отказался бы. То же самое с «Бедной Настей». После того как начались съемки сериала, какие-то знакомые люди подходили ко мне на Мосфильме: «Дань, ты большой молодец... Но ведь из этого можно не вылезти!» Простите, пожалуйста, а какой у меня был выбор? Когда мне предложили «Бедную Настю», это был единственный шанс заявить о себе и сыграть большую роль. Если бы тогда сказал «нет» — не знаю, куда бы меня звали сейчас.

К. А. А в рекламе зачем снимались?

Д.С. В «Нескафе»? А когда дело-то было, помните? До кризиса. Не было ни кино, ни телевидения. Я тогда только поступил в театр Гоголя. Мне нужно было на что-то жить, а деньги за «Нескафе» были по тем временам просто бешеные. Такие контракты никому не предлагали: ни старым советским звездам, ни новым. Реклама только появилась на нашем телевидении, и никто не знал, чем она закончится для артиста. Мы понимали, что рискуем. В течение года режиссеры реагировали на меня так: «А-а-ах, "Нескафе"?.. До свидания!». И я ушел из рекламы. Кстати, совершил огромную ошибку, потому что через месяц ударил кризис, и только-только встрепенувшийся Мосфильм заглох окончательно, как старый «Запорожец». Ребята, которые продолжали сниматься в рекламе, смогли как-то существовать дальше — а я остался с носом.

К.А. Почему при таком дефиците молодых лиц на экранах в полный метр вы попали только сейчас?

Д.С. (Иронично смеется.) Не знаю, может быть, я плохой актер? Быть может, на «Бедной Насте» я успел наломать дров и кого-то настроил против себя?

К.А. А какая у вас репутация в киносреде?

Д.С. Странная. Знаю, что многие меня не любят, считают, что со мной сложно работать и что я вмешиваюсь в процесс. Есть и прямо противоположные мнения: работать со мной интересно, я милый, добрый и пушистый. И то и другое неправда.


"Вот так бы всегда:
ночь не поспать,
потом поговоришь - и в кадр!"


К.А. Есть у вас видение завтрашнего дня? Кого вы там играете, с кем конкурируете, каким вас запомнят?

Д.С. Вопрос хороший, но с большим подвохом. Актеру надо думать о том, как он сможет продавать себя через пять лет. Но бессмысленно, потому что его судьба—это фортуна, которая завтра может повернуться к актеру задницей. Где я себя там вижу? Я сейчас начинаю покрываться холодной испариной, потому что нигде. Смотрю на артистов моложе себя — на тех же братьев Чадовых, на Настю Цветаеву, на Евгения Цыганова —и вижу, что им легче. Они как-то по-другому устроены. А мое поколение 30-летних зависло между двумя эпохами. Мы еще Брежнева помним, но при этом к советской власти отношения не имеем, потому что паспорт мы получали, когда уже не было ничего. Следующее за нами поколение уже приспособилось к реальности. А я иногда начинаю думать о том, что мы окажемся не нужны. Что придут более подвижные, «человеки-оркестры»—они тебе и станцуют, и споют. А я смотрю на них и не понимаю совсем, не могу с ними общаться, они для меня чужие, незнакомые люди... Давайте закончим эту тему?

К.А. Я о другом спрашивал. В кино у каждого — своя ниша. Какое амплуа застолбите вы?

Д.С. Многим кажется, что я герой-любовник. Но вопрос: ГДЕ я снялся как герой-любовник? Нигде. В «Перегоне» я не герой, в «Звездочете» — не герой, в «Детях Арбата» — тоже... А почему? А потому что герой-любовник не нужен сегодня НИ-КО-МУ. Временем не востребован данный типаж.

Интервью Даниила Страхова журналу "Time Out Москва" №26 (085) 2006, 3-9 июля 2006

 Отправлено: 05.07.06 19:56. Заголовок: Re:

ВОЙНА И МИР

"ПЕРЕГОН"

Режиссер Александр Рогожкин снял фильм о том, как во время войны на затерянном аэродроме сталкиваются представители советской, американской и чукотской цивилизации. Накануне премьеры «Перегона» он рассказал Василию Степанову о том, как Достоевский и кот Борис Борисыч помогал сделать картину.

Александр Рогожкин, автор уморительных «Особенностей национальной охоты» и проникновенной «Кукушки», снова снял историю о людях разных национальностей, оказавшихся в экстремальных условиях войны. «Перегон» — масштабный кинороман о расположенном на Крайнем Севере советском аэродроме, через который в страну поступают самолеты из США по ленд-лизу. В американские «кобры» садятся советские пилоты и летят на фронт—на Запад. Военный аэродром 1943 года по Рогожкину—мини-Вавилон, в котором, несмотря на северный холод и военное положение, бурлит жизнь. На аэробазе пересекаются судьбы опытных американских летчиков и летчиц, еще желторотых русских пилотов, чукчей-аборигенов, сотрудников НКВД и поросенка Тарасика, к концу фильма выросшего в настоящего борова. Страсти накаляются до такой степени, что на аэродроме происходит убийство.


Василий Степанов: Жизнь воздушной трассы «Аляска - Сибирь»—не самый известный сюжет времен Великой Отечественной войны. Когда вы решили взяться за эту тему?

Александр Рогожкин: «АлСиб» — не такая уж неизвестная историческая реалия. Трассой пользовались даже официальные лица — вице-президент США Уайт в 44-м году летал по ней в Китай на переговоры. Идея снять фильм о трассе возникла давно. Но сценарий был закончен только в 2003 году.

B.C. Вы общались с теми, кто перегонял самолеты или работал на этой трассе?

А.Р.Нет, не общался. Я поднял доступный архивный материал. Больше всего меня интересовал возраст участников моей истории. Исторические сведения, которые существуют о том периоде, достаточно разрозненны. Считается, например, что доставку самолетов до фронта осуществляли шесть авиационных полков. А недавно мне позвонил человек, который рассказал, что его отец служил в 9-м перегоночном авиационном полку.

B.C. К вам не придирались по части точности воспроизведения эпохи в фильме?

А.Р. Меня вряд ли смогут упрекнуть в некомпетентности. К примеру, после первого общественного показа фильма на фестивале «Кинотавр» состоялась дискуссия с журналистами, но вопросов ко мне по исторической части вообще не было. А я очень хотел поговорить про историю, потому что в фильме очень много точных деталей. И все же военный антураж в «Перегоне» — это только бульон. Фильм о другом. Советские мальчишки-летчики и американки-пилоты, встречающиеся на Чукотке, — это такие варяги, которые прилетели и улетели, не оставив после себя ничего. Говоря о «Перегоне», я бы использовал определение, которое Том Вулф дал творчеству Уильяма Фолкнера: «Мир величиной с почтовую марку». В нашем случае «почтовая марка» — аэродром, который заполнен человеческими страстями. И вот разработать драматургию этого потока человеческого существования — очень сложная задача.


Послали телеграмму
в Москву: «Решением партийного собрания
числа такого-то кастрирован Борис Борисыч»


B.C. И что вы выстроили на этом материале —мелодраму, детектив, комедию?

А.Р. Можно сказать, что это кинороман. Какое-то время зрителю кажется, что «Перегон» снят так, что в нем не за что зацепиться, — как панорама. В конечном итоге панорама выстраивается в нормальную романную историю с детективным сюжетом и приездом следователя, которого играет Кирилл Ульянов. Можно, наверно, сказать, что наш фильм о том, что времена и технологии приходят и уходят, а человек не меняется. Поэтому и тот детский вопрос, который звучит в конце «Перегона» — «Почему люди воюют и убивают друг друга?», — остается без ответа.

B.C. Вы вместили в два с половиной часа фильма все человеческие страсти, которые хотели?

А.Р. Фильм не резиновый, он не может вместить в себя больше, чем должен вместить. После монтажа остались только самые важные, знаковые вещи. Как, например, розочки, которые аэродромный фельдшер Иван Яковлевич выращивает у себя в теплице. Все судьбы в нашем романе закончены и определены. Даже судьба поросенка Тарасика закончена.

B.C. А откуда, кстати, взялась эта история про поросенка Тарасика, которого чуть не сделали гражданином Советского Союза?

А.Р. Тарасика мы, конечно, выдумали, но даже этот анекдот основан на реальных событиях. Мне как-то попалась на глаза история про советскую полярную станцию, на которой завели кота — Борис Борисыча. А у советских полярников был заведен такой порядок: о любых операциях нужно было давать телефонограмму в Москву, даже если занозу себе посадил. Когда весной Борис Борисыч всех достал, бегая по территории в поисках подруги, на партийном собрании решили его кастрировать. Телеграмму в Москву послали с таким текстом: «Решением партийного собрания числа такого-то кастрирован Борис Борисыч». Пришел ответ: «Срочно сообщите фамилию прооперированного Борис Борисыча».

B.C. Вы ввели в фильм аборигена Василия, который рассказывает анекдоты про представителей своей национальности. Разве в 40-х уже сочиняли анекдоты про чукчей?

А.Р. Я думаю, что, конечно, нет. Но кто-то ведь должен был стать первым. Почему не Василий, который только начал сочинять фольклор чукотского народа в анекдотах, потом стал боевым летчиком и погиб? Так что против исторической правды мы не погрешили.

B.C. В «Перегоне» очень адекватно показаны американцы...

А.Р. Да, какой-то американский журналист на «Кинотавре» сказал, что «Перегон» — первый российский фильм, в котором американцы не коверкают английский язык и ведут себя правдоподобно. У нас американцы — нормальные люди, которые настроены на дружеское общение с нормальными людьми. Если вы воспринимаете происходящее в «Перегоне» как достоверность — значит, мы не сфальшивили. Что касается правды в отношениях между людьми, то я просто отдал дань уважения Федору Михайловичу Достоевскому. Вот у него, кстати, тоже во многих романах есть детективная интрига. Потому что большинство своих сюжетов он брал из обычной полицейской хроники и из окон съемных квартир.

B.C. Вы тоже подсматриваете?

А.Р. Я люблю наблюдать. Проходя мимо Владимирского собора, я обычно смотрю на бомжей. Даже хотел про них фильм снять к трехсотлетию Петербурга и назвать «Триста метров до Невского проспекта». .. Бомжи — это замечательная форма существования. Вот они получили копеечку от прохожего и тут же, рядом, избавляются от этих денег. Для них улица — это их дом, квартира. Любой прохожий как бы идет через их жилье, где они едят, спят... Ну, чтобы любовью занимались, не видел.


Факты

Что такое ленд-лиз?

Закон о ленд-лизе был утвержден конгрессом США и подписан президентом Франклином Рузвельтом 11 марта 1941 года. Он позволял главе американского государства передавать в заем или аренду правительству любой страны, оборона которой признается жизненно важной для безопасности Америки, военную технику, оружие, боеприпасы, снаряжение, стратегическое сырье, продовольствие и др. После нападения Германии на СССР поток военных грузов был направлен и в Советский Союз. Среди поставок особую ценность представляли самолеты.

Что такое «АлСиб»?

Трасса «Аляска - Сибирь» начала действовать с октября 1942-го. По воздушному пути из расположенного на Аляске аэродрома «Фэрбенкс» в Советский Союз поставлялись самолеты «аэрокобра» и «кинг-кобра». Протяженность трассы составила 6306 километров. Маршрут: Фэрбенкс (Аляска), Берингов пролив, Уэлькаль (Чукотка), Сеймчан (Колыма), Якутия (полюс холода на Оймяконе), Киренск (Иркутская область) и Красноярск. Всего по трассе «Аляска - Сибирь» было поставлено в СССР около 8000 самолетов. Последние крылатые машины прошли по маршруту в сентябре 1945 года. При перегоне самолетов погибло 115 летчиков, разбилось 68 самолетов.

Что такое WASP?

В годы Второй мировой войны в состав ВВС США входили 1075 женщин-пилотов (Women Airforce Service Pilots). В отличие от русских, американские летчицы не участвовали в боях. WASP носили униформу мужского образца и летали наравне с мужчинами. 38 американских летчиц погибли: 11 во время обучения и 27 — во время службы. Программа по обучению и привлечению женщин-пилотов была прекращена 20 декабря 1944 года.


Как это было?

Кэтрин Инноченте, исполнительница роли американской летчицы, лейтенанта Макклейн в «Перегоне», связалась с непосредственной участницей событий на «АлСибе» и записала ее воспоминания о работе на одном из аэродромов.
Полина Иннокентьевна Руднева (в девичестве — Сокольникова) с 1943 года и до окончания войны проработала в летной столовой Уэлькаля — первого советского аэродрома по трассе «Аляска - Сибирь». В Уэлькаль 16-летняя Сокольникова приехала добровольно: «В летной столовой служили два повара и три официантки. Для летного состава были чукотская оленина и американская тушенка. Еще были консервированная колбаса и сгущенка, тоже американские. Овощи, сухофрукты, яичный и молочный порошки. Было много местной красной икры и рыбы. Летчики накладывали себе прямо из бочек. Из соленой горбуши котлеты делали. Хлеб пекли сами. Начальники ели, в принципе, то же самое, но готовили им отдельно, старались все красиво оформить...»
Второй перегоночный полк, базировавшийся в Уэлькале, принимал самолеты, прилетевшие из Америки, и гнал в Сейм-чан, в сторону фронта. «Американцы все время прилетали разные, — рассказывает Полина Иннокентьевна. — Любопытные были до назойливости. Приставали с расспросами, забегали на кухню, брали автографы. Всегда старались быть в гуще событий —там, где собирались наши летчики. Были они все до одного красавцы: высокие, статные, дружелюбные и постоянно улыбались. Всегда прилетали с гостинцами: привозили апельсины, которых у нас тогда не было».

Интервью Александра Рогожкина журналу "Time Out Москва" №26 (085) 2006, 3-9 июля 2006

 Отправлено: 05.07.06 23:18. Заголовок: Re:

"Санкт-Петербургские Ведомости"
Выпуск № 121 от 06.07.2006




Скажи, кукушка...

Сегодня наконец выходит в широкий прокат (тиражом 128 копий) новая картина Александра Рогожкина "Перегон". Премьера, которая откладывалась несколько раз, состоялась в кинотеатре "Аврора".


После "Кукушки" от Рогожкина ждали чего-то необыкновенного. Впрочем, так всегда бывает на волне удачного во всех отношениях фильма - режиссеру приходится оправдывать ожидания и зрителей, и критиков, и коллег, и всех на свете. Груз ответственности огромный. Не знаю, с какой силой он давил на Александра Рогожкина, но во всяком случае сказался. Хотя бы в том, что постановщик решил не уходить далеко от протоптанной дорожки и в новую картину вместил основные компоненты "Кукушки": языковой барьер, который совсем даже не барьер, а резное окошко со сквозняком, тыловой быт времен Великой Отечественной, героев - представителей малых народов - то ли совсем наивных, то ли слишком для нашего "цивилизованного" мира мудрых...

Только получилось у него в итоге не развитие "кукушкиной" темы (потому, наверное, что все, что нужно, уже было в оригинале блестяще развито и раскрыто), а что-то вроде черновика к предыдущему фильму. Черновика многолюдного (в "Перегоне" около сорока героев, и выделить среди них главных постановщик не берется), мучительно длинного (фильм идет почти 2,5 часа) и, честно говоря, довольно бессвязного.

Фильм начинается как казарменная комедия в ретростиле о встрече советских юнцов-пилотов и летчиц-американок на транзитной чукотской базе. Море отличных шуток, невинный фарс с участием умнейшего поросенка Тарасика, анекдоты про чукчу, рассказанные чукчей, интернациональная романтика, отвага и чувство локтя - все в наличии. Но затем несколько раз этакий новый "Небесный тихоход" зачем-то ныряет в мутные воды мелодрамы не самого высокого пошиба - два адюльтера, драки и пять-шесть разбитых сердец тому подтверждение. Безупречное лицо звезды сериалов Даниила Страхова (он играет капитана Лесневского), которому в "Перегоне" совершенно нечего делать, кроме как расхаживать с орлиным взором по аэродрому, только усиливает крен от неплохой комедии к вялой мелодраме.

А где-то через полтора часа после начала фильма, когда зритель уже жаждет гуманистической развязки и какого-никакого катарсиса, Рогожкин, вместо того чтобы выпутаться из вязкой истории, неспешно ввинчивается еще глубже. Он закручивает детективный сюжет с убийством, следователем - Пуаро от НКВД, массой подозреваемых, отсутствием мотивов и провисшей кульминацией.

Чтобы как-то без особых энергетических затрат разрубить этот гордиев узел, режиссер благоразумно отодвигает финальную сцену на десять лет вперед, поспешно опустив занавес над отснятой катавасией. И, совсем уж не смущаясь, вкладывает главную идею фильма в уста персонажей. Более того, тех персонажей, чьими устами глаголет истина. Мальчик, сын героев, спрашивает у старого чукчи: "Люди убивают зверей для того, чтобы съесть мясо, а из шкуры сделать себе одежду, но зачем люди убивают других людей?". Панорама суровой северной природы, конец фильма.

Ужасно жаль. В "Кукушке" та же мысль кристаллизовалась из самого воздуха в кадре, и слов, тем более столь патетических, ее героям тогда не требовалось.

Алла ШАРАНДИНА

http://www.spbvedomosti.ru/article.htm?id=10237319@SV_Articles

 Отправлено: 06.07.06 12:36. Заголовок: Re:

Эксклюзивный фоторепортаж специального корреспондента KM.RU Данилы Ремизова с премьеры фильма «Перегон»:

http://report.km.ru/specialreport/index.asp?data=05.07.2006%2015:00:00

 Отправлено: 06.07.06 13:23. Заголовок: Re:

Телеканал "Культура"
Новости культуры

21:12 05.07 Фильм «Перегон»

Для молодых российских военных летчиков, героев фильма Александра Рогожкина «Перегон», американские девушки-летчицы, доставившие самолеты на чукотский аэродром, стали таким же первым делом, как и самолеты. Журналистам фильм показали в Москве в День независимости Соединенных Штатов Америки, 4 июля. Режиссер уже улетел на 41-ый международный кинофестиваль в Карловы Вары, где фильм будет показан шестого июля в конкурсной программе одновременно с российской премьерой. Сообщает корреспондент «Новостей культуры».

Алексей Серебряков, Даниил Страхов и Анастасия Немоляева – в Москве «Перегон» представляют трое из сорока актеров, сыгравших в фильме. Александр Рогожкин снял густонаселенный фильм, где нет второстепенных героев.

На премьере присутствуют и четвероногие артисты. Это мини-пиг Кузя, он сыграл в фильме роль поросенка Тарасика. Его утвердили в фильм без проб. А это – Веста, она на экране появилась в роли собаки по кличке Муза.

Поросенка советские летчики подарят американским союзникам в качестве дружеского жеста. В 43-м, на чукотском аэродроме, через который перегоняют американские самолеты для Советской армии. Действие фильма развивается в замкнутом пространстве. Где-то идет война, а здесь – контуженый комендант аэродрома Юрченко, начальник охраны капитан Лисневский, кухарка Валя, политрук Свист, повар, в прошлом авиаконструктор, отсидевший по 58-й статье, жуликоватый чукча Василий, советские и американские летчики…

Даниил Страхов, актер: «Сценарий настолько совершенен драматургически, что все мои вопросы – ну, что мы тут играем? Упирались в один ответ – Даня, вы читали сценарий – там все написано».

Фильм снимали на Кольском полуострове. Александр Рогожкин собрал интернациональную команду – русские, американцы, канадцы, французы, итальянцы, чукчи, эскимосы. Режиссер снова играет в «трудности перевода» - так было и в «Особенностях национальной охоты», и в «Кукушке». Советские летчики не говорят по-английски, американцы – по-русски. Связующее звено – переводчица Ирина Владимировна. Ее сыграла Анастасия Немоляева, в кино она не появлялась 6 лет. Английский пришлось учить прямо на съемочной площадке.

Анастасия Немоляева, актриса: «По роли она непрофессиональный переводчик, она библиотекарь, просто знает язык и помогает переводить – тосты, речи, тексты, которые произносятся на аэродроме».

«Перегон» - это кинороман, редкий жанр в отечественном кино. Комедия, которая превращается в драму. Драма, обернувшаяся детективом. И детектив, оказавшийся психологическим триллером.

http://www.tvkultura.ru/news.html?id=108106&cid=178

 Отправлено: 06.07.06 13:25. Заголовок: Re:

Охотник на тюленей
Александр Рогожкин снял военную драму без единого выстрела

Мария Кувшинова
Для Ведомостей
06.07.2006, №122 (1649)


Прямиком из конкурса “Кинотавра” в наши кинотеатры прибыл “Перегон”, новый фильма Александра Рогожкина (“Особенности национальной охоты”, “Кукушка”), в смысле жанровой принадлежности охарактеризованный производителем как “трагикомедия военных лет”, а по визуальной части исполненный в эстетике пригламуренного ретро.


Аэропорт “Дальний”, Чукотка, 1943 год. В обмен на золотые слитки американское правительство поставляет советской армии самолеты. Принимающая сторона — младшие офицеры, вчера из училища, они поведут борты дальше, на Большую землю, на фронт. В числе тех, кто следит за ними с земли, обезумевший после контузии комендант Юрченко (Алексей Серебряков), молчаливый командир Лисневский (Даниил Страхов), юный чукотский прохиндей Василий (Алексей Петров), томная библиотекарша Зарева (невиданная в большом кино со времен “Курьера” Анастасия Немоляева), бывший конструктор и политзек Ромадановский (Юрий Орлов) и еще несколько десятков не столь запоминающихся персонажей. Ключевой нюанс перегона — с Аляски на “Дальний” прилетают летчики исключительно женского пола. С ними офицеры танцуют фокстрот и ведут задушевные беседы. Обстоятельство это позволяет использовать любимый Рогожкиным (а также, например, Джармушем) прием — каждый говорит на своем языке, никто друг друга не понимает, а зрителям вроде как смешно.

“Перегон” — в высшей степени медитативное кино. Битых два часа на экране не возникает ни одной сюжетной линии — половая принадлежность летчиц не подарит нам ни одного романа, режиссер-пацифист не позволит прозвучать ни единому выстрела, все смерти будут происходить исключительно за кадром. Герои ходят, наливают суп, едят суп, садятся в самолеты, высаживаются из самолетов, наливают суп, садятся в самолеты — и так до бесконечности. Еще они говорят — иногда, грешным делом, можно подумать, что реплики для Рогожкина писал Сорокин (“мне не поразить их мощью своей мужской стати”, “отставить пошлости в адрес своего боевого товарища” — это младшие офицеры за дружеской беседой и совершенно без иронии). Комедийные обязанности великодушно берут на себя рыжая собака Муза и молочный поросенок Тарасик, но им Рогожкин отдает куда меньше времени, чем насупленным бровям комсомольского Алена Делона Даниила Страхова. Справедливости ради стоит отметить, что есть в “Перегоне” еще чукча, рассказывающий анекдоты про чукчей, и бесконечно повторяемая шутка про офицера Нулина, которого сослуживцы зовут (в зале раздаются нестройные смешки) Очком.

Наконец, спустя два с небольшим часа, на экране начинает что-то происходить. Выдать сюжетный поворот хотя бы намеком — значит бесконечно провиниться перед зрителем, который уже два раза ходил курить и минут пятнадцать просидел в баре. С появлением всевидящего особиста Гуцавы (Кирилл Ульянов), единственного живого персонажа картины, начинает казаться, что все сюжетные щепки, все реплики и взгляды сейчас будут собраны в один большой костер и “Перегон” обернется инвертированным “Твин Пиксом”, в котором сначала отгадки, а загадка в самом конце (кто не следил — вини себя). Но увы, в финале стреляет далеко не каждое из развешанных Рогожкиным ружей, а гарнизонный “Твин Пикс” (не в пример лучше этого) у нас уже был — “Граница” Александра Митты.

Каждая новая картина, на афише которой изображены мужчины в древнесоветских фуражках, возвращает в состояние школьника, страдающего над произведениями обязательной программы. Не хочется читать, а надо — иначе не переведут в следующий класс, а там, говорят, проходят “Дневной дозор” и “Меченосца”. Школьник не в силах изменить программу. Зритель не вправе спорить с культурным контекстом, для которого 40-е годы прошлого века по-прежнему приоритет.

В контексте же творчества Александра Рогожкина “Перегон” — сплошной самоповтор, вторая заварка с “Кукушки”, в которую для отвода глаз (но не для улучшения вкусовых качеств) добавлено несколько десятков второстепенных персонажей. Все это было у Рогожкина, и было лучше: и гуманизм, и трудности перевода, и грубоватый юмор, и метафорическое зачатие, и рождение ребенка, у которого два отца, и северные сумерки, под покровом которых мудрый туземец с винчестером ждет, когда из проруби покажется голова тюленя.

http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2006/07/06/109095#poll

 Отправлено: 06.07.06 14:44. Заголовок: Re:

Света, спасибо, за ФОТОГРАФИИ и статьи. Эх, таки были на премьере в кинотеатре Октябрь....
Зато фотографии маленькая компенсация, не только для меня, но и для всех тех, кто не мог побывать на премьере фильма с актерами.

ВСЕХ с премьерой!!!!

И удачного проката фильму!!!!

Сегодня сама иду на фильм, и теперь как Анита дрожу как собачий хвост (теперь мой момент истины, то критика, то хвальба и что простому человеку делать? ).

 Отправлено: 06.07.06 14:47. Заголовок: Re:

Мир размером с почтовую марку

Сегодня в прокат выходит "Перегон" - новый фильм Александра Рогожкина (режиссера «Кукушки» и «Особенностей национальной охоты»). И хотя по сути своей эта картина вновь о том же самом – о пьянстве, вечном и дружбе русских с нерусскими – ее можно считать самым большим успехом уже культового отечественного режиссера. Может быть потому, что он впервые снимает без шутки, всерьез, без подхихикивания над пьяными финнами и без попытки в каждом кадре создавать русское национальное кино.

"Перегон" - история самолетов. О том, как истребители, поставлявшиеся советскому фронту по лендлизу, перегоняют сначала с Аляски на Чукотку, а потом с Чукотки на фронт. На авиационной базе на Чукотке – 12 мальчишек-летчиков только что из училища, красавец-капитан Лисневский (Даниил Страхов, который, как выясняется, может звездить не только в сериалах), хорошо воспитанная партийная библиотекарша (Анастасия Немоляева), контуженный комендант, звереющий от выпивки (Алексей Серебряков), бывший политический ссыльный и авиаконструктор в роли повара и много другого живого и живущего народу. А еще самолеты из Америки поставляют сюда американские летчицы, как всегда у Рогожкина красотки с длинными ногами. Войны здесь нет. Есть естественная в таких условиях высокая сгущенность жизни.

На вопросы о войне Рогожкин не отвечает. «Я не снимаю фильмы о войне, - говорит он, - я снимаю о человеке на войне. Меня интересует мир размером с почтовую марку». Этот мир размером с почтовую марку – нечто совсем новое и совершенно завораживающее. Так военный аэродром на Чукотке образца 1943 года становится маленьким центром мира, дышащим, живущим муравейником, который сам себе ставит все пределы. Внешнего мира нет. Рогожкин вообще любит отгораживать свои истории, прятать своих героев куда подальше – на финский хутор или на отделенный блокпост. Но одно дело, когда этот отделенный мирок населяют три человека, другое дело, когда – сорок, и все настоящие, живые. Тогда мир на почтовой марке становится творением лесковского левши, городом, возведенным на подкове.

В «Перегоне» нет второстепенных персонажей. Забавно, что, как и в прошлых фильмах, профессиональные актеры тут сильно разбавлены непрофессиональными. Рогожкину не нужен профессионализм. Ему не надо даже, чтобы актер играл. Все, что ему требуется от актера – это живой человек в кадре. Из безмерного любопытства он берет его крупным планом. На этих крупных планах с живыми лицами построена вся картина, раз или два для разнообразия приправленная пейзажами. Объектом авторского любопытства был и остается человек.

Собственно, Рогожкин из тех чудаков, что при дневном свете ходят с фонарем и ищут человека: героев-летчиков, русских мальчиков, волнительных американок и мудрых чукчей. Точно так же, как по всей России он ищет героя, и не только в театральных училищах, а в кафе и университетах, где он находит своих актеров, он ищет героя и для кадра. Кажется, будто он ставит себе все время какие-то сверхзадачи. Не просто снять кино – а снять первое национальное кино, как это было с «Особенностями…» или с теми же «Ментами». Не просто показать человека, а найти того самого человека, которого не стыдно показывать, найти героя выставить его на авансцену: смотрите, мол, я нашел! Остальное довершит история и эпигоны, которые начнут снимать «настоящего человека» по данному шаблону.

Неторопливый, вдумчивый, длиною в два с половиной часа - "Перегон" еще и очень красивый фильм. Совершенно лишенный жанра, поскольку режиссер снимает не историю человека, а мир, или, точнее, мирок, в котором он живет: «военное кино» в какой-то момент может оказаться любовным, иногда – бытовой зарисовкой, и вдруг - детективным... Очень хорошее кино у Рогожкина получилось. Живое, настоящее, человеческое хорошее кино.

06 июля 2006, 09:43 Лиза Биргер

http://www.polit.ru/culture/2006/07/06/peregon.html
ПОЛИТ. РУ

 Отправлено: 06.07.06 18:29. Заголовок: Re:

Любовь по ленд-лизу
Рогожкин в “Перегоне” выбрал и девушек, и самолеты


Александр Рогожкин всегда разный. И всегда верен одной теме. Он изучает особенности национального характера в экстремальных условиях. А из них жизнь человека, родившегося в России, в общем-то в основном и состоит. Русский человек — он мятущийся, он хочет до дна своей души доскрестись и понять — что там и почему так. Вот и в новой картине Рогожкина “Перегон” русский человек изучает себя на фоне Второй мировой, на окраине ее — маленьком военном аэродроме на Чукотке.

В “Перегоне” рядом смех и смерть — жизнь, какая есть, без пафоса и громких речей. В основе сюжета сценария, написанного, как всегда, самим режиссером, — малоизвестная страница Второй мировой: как американцы перегоняли с Аляски на Чукотку по ленд-лизу нашей армии в 1943-м самолеты “Аэрокобра”.

После камерной “Кукушки” — истории трех сердец — Рогожкин снимает многонаселенное кино, про которое он сам говорит, что хотел показать мир с почтовую марку. “Почтовая марка” — и есть маленький военный аэродром. И свой треугольник в этом мире тоже, конечно, есть. В его основании — библиотекарша (Анастасия Немоляева, не часто выбирающаяся на съемочные площадки. Лицо — далекое от суеты, потому как из тех времен). На одном острие — начальник аэродрома (Даниил Страхов). На другом — его комендант (Алексей Серебряков) — и это острие острее острого. Роль у Серебрякова вышла исключительная — сложная и многогранная. По всем канонам Станиславского: как верхушка айсберга — то, что он говорит и делает на экране, внутри — история глубокая: кадровый офицер после сильной контузии и сталинских чисток. Население — все и не перечислишь, 40 персонажей в картине: русские летчики — пацаны, чуть ли не со школьной скамьи; американские летчицы — девушки уже с военным стажем; местные чукчи — техники на аэродроме и просто жители поселка неподалеку.

Отдельно — присланный с Большой земли повар Ромадановский, бывший авиаконструктор, отсидевший в лагерях, — потрясающее открытие для кинематографа — питерский театральный актер Юрий Ицков. Штучная работа. Его герой для разнообразия рациона летчиков и заказывает поросенка, чтоб откормить его в свинью. Тут, конечно, начинается комедия — в фирменном рогожкинском стиле. Поросенка Тарасика играл мини-пиг Кузя, вокруг которого что на съемочной площадке было охов-ахов, что на премьере. В кинотеатре “Октябрь” поставили сцену с фанерным задником, на котором изображены герои “Перегона”, на нее — стул и предложили всем желающим сфотографироваться с Кузей, раза два с тех пор набравшим в весе. Рядом сажали собаку Весту, тоже героиню фильма. После сеанса раздавали бесплатные фотографии. Рогожкин всего этого “безобразия” не видел: уехал на фестиваль в Карловых Варах, где “Перегон” участвует в конкурсе. Зато пришли актеры. Серебряков, выкрашенный набело для гламурной роли в “Глянце”. Анастасия Немоляева, родившая два месяца назад третью дочку. И Даниил Страхов, не отрывавшийся от телекамер. К представлению фильма, к сожалению, припоздал оператор Андрей Жегалов, чья работа — что в “Перегоне”, а особенно в “Острове” Павла Лунгина, который он поехал снимать сразу же после фильма Рогожкина, — радость глазу и сердцу. Если ему в этом году не дадут операторскую премию — значит, коллеги по киноцеху смотрели эти фильмы зажмурившись.

Московский Комсомолец
от 07.07.2006
Елена АРДАБАЦКАЯ.

http://mk.ru/numbers/2264/article78676.htm

 Отправлено: 06.07.06 22:19. Заголовок: Re:

Пресс-конференция на фестивале в Карловых Варах 05.07.2006

 Отправлено: 06.07.06 22:34. Заголовок: Re:

Увеличить

Dialogue not key as three cultures meet in Russian war drama Transit

Among the 15 films in competition for the Crystal Globe this year is the Russian picture Transit (today at 10.30 am at Pupp). A drama about an airfield in Chukotka where American and Russian soldiers and local hunters meet during World War II, it was made by Alexander Rogozhkin (47, Peculiarities of the National Hunt, The Cuckoo, Checkpoint). Speaking at KVIFF on Thursday, he said the dramaturgy of the film was deliberately provocative and forced the viewer to keep concentrating on the characters’ psychology, adding that for him words were “redundant” in Transit. Danil Strachov (30), who plays one of the main characters, told reporters his main role was “thinking” – he had the most days on set but the fewest lines of dialogue.

http://www.kviff.com/?m=35

 Отправлено: 07.07.06 10:42. Заголовок: Re:

Я всегда говорила, чем интересно кино, театр да тем, что за короткий срок ты проживаешь бурю эмоций, которых человек проживает, не проживаешь в обычной жизни за этот промежуток времени, а если проживаешь в жизни, то минута становиться вечность, и вечность минутой,… когда я смотрела фильм, было ощущение …твоя жизнь динамична, а жизнь на экране течет медленно, время останавливается, и ты его перестаешь ощущать, я пробовала понять, сколько времени прошло с начала фильма, 15 минут, 20, полчаса, час … не знаю,… потом пришло осознание не важно, не важно, сколько времени прошло, я ощутила себя, что мне удобно и комфортно, а время оно течет или стоит … это уже не важно…
Этот фильм, который никто никогда однозначно не расскажет другим, про что он и все согласятся да это об этом, когда я посмотрела, конечно, стало понятно, почему ругают критики, нет сюжета, нет персонажей, нет произведения, и хвалят зрители, но каждый как-то по-разному, и каждый по-разному рассказывает о нём, может это фильм, а может не фильм, а философия, свой взгляд на мир. А дальше есть у тебя, что-то или нет, и что есть. Это второй фильм после фильма «На Верхней Масловке», о котором я могу сказать, этот фильм о чем-то личном, которое не всегда хочется рассказывать посторонним. А вообще ни одна реклама, ни один пересказ фильма, ни одна рецензия не даст ощущения этого фильма. Ощущение этого фильма будет абсолютно Ваше не с кем не совпадающее, потому что есть только Ваша жизнь, другой нет, есть Ваш личный опыт, другого такого опыта нет, может, есть похожий, и тогда Вам становиться понятным взгляд этого человека на мир. Наверное, поэтому не буду рассказывать, про сюжет, про игру актеров … я про ощущения :) может и меня кто-нибудь поймет.